Motom da competizione – Clicca Sopra
La Motom è stata una casa motociclistica milanese attiva dal 1947 al 1970.
Storia
La Motom nasce nell’immediato secondo dopoguerra ad opera dell’imprenditore Ernesto Frua De Angeli e coinvolge il progettista Giuseppe Falchetto per la realizzazione del motore, per la realizzazione del telaio la carrozzeria Farina e per l’assemblaggio le officine meccaniche Ghirò di Torino e lo stabilimento Frua di Milano.
Il primo modello, il Motomic, fu presentato nel 1947 al Salone di Ginevra. Il nome nasceva dalla fusione delle parole “moto” e “atomica” Il Motomic aveva un motore a quattro tempi da 48 cm³, con valvole in testacomandate da aste e bilancieri, che sviluppava 1,4 CV. La caratteristica, che balzava all’occhio in quanto differente da tutti i prodotti similari era il telaio monoscocca, composto di due gusci di lamiera stampata saldati assieme. Nessun tubo, solo i parafanghi, il serbatoio, la sella e il manubrio come parti separate. La sospensione anteriore era semplificata; prevedeva una forcella innestata ad una piccolo parallelogramma smorzato da molle elicoidali di fronte al manubrio. Posteriormente nessuna sospensione. La trasmissione del moto era a catena ed era fornito di pedali in grado di muoverlo anche a motore spento e che servivano per la messa in moto del motore. In tutto pesava circa 35 kg. Venne prodotto per circa venti anni per oltre mezzo milione di esemplari.
La Motom presentò nel 1952 un modello dal motore di 160 cm³ cui diede nome Delfino che non riscosse un gran successo e fu posto fuori produzione sette anni dopo.
In seguito furono presentati nuovi mezzi di varie cilindrate, da 60 cm³ e da 100 cm³.
Al Salone di Milano del 1955 la Mo tom presentò il 98 T, uno scooter con motore da 98 cm³ dalla linea avveniristica ma non trovò molto successo di vendite. La Motom cessò l’attività nel 1970.
La produzione
| Modello | anno di fabbricazione | Note |
|---|---|---|
| 48 Motomic | 1947-1948 | |
| 48 12/A, C, D, E | 1949-1953 | |
| 48 E | 1954-1956 | |
| 48 L/LL | 1956-1958 | |
| 48 GG | 1957-1960 | |
| 48 C/D | 1960-1970 | |
| 48 Sport/SS | 1955-1962 | |
| 48 Cross | 1964-1969 | |
| 98/98T | 1955-1960 | |
| 160 Delfino | 1952-1956 | |
| Daina | ||
| Dainella | ( 4nov15 ) |
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