AUTO DEL SECOLO curiosando auto epoca del passato

Auto del secolo

L’auto del secolo (in inglese Car of the Century, COTC) è stato un premio internazionale dato alle auto più influenti del mondo del XX secolo. Il processo elettorale è stato coordinato dalla Automotive Global Elections Foundation. Il vincitore, la Ford Model T, è stato annunciato in un galà di premiazione il 18 dicembre 1999 a Las Vegas, Nevada.

Auto del secolo – Il processo di selezione

Per scegliere la Car of the Century è stato messo a punto un processo elaborato e formale. Esso ha avuto inizio nell’ottobre 1996, quando il comitato organizzatore della COTC ha presentato una lista di 700 come candidate per il premio, che i suoi esperti avevano selezionato sulla base delle raccomandazioni inviate dall’industria e dai club automobilistici.

Nel febbraio 1997 è stata poi annunciata al salone dell’auto AutoRAI di Amsterdam una lista di 200 auto eleggibili, selezionate dalle 700 da un comitato onorario formato tutto da esperti automobilistici indipendenti, di chiara fama ed esperienza.

Il passo successivo è stato affidato ad una giuria di 132 giornalisti automobilistici professionisti di 33 paesi diversi che, sotto la presidenza di Lord Montagu of Beaulieu, hanno ridotto la lista dei candidati a 100, annunciando il risultato al Salone dell’automobile di Francoforte nel settembre 1997.

Il processo di eliminazione è proseguito con la selezione di 10 automobili mediante una votazione pubblica su Internet e di altre 25 da parte della giuria dei professionisti. Nella circostanza 9 della 10 auto selezionate dal pubblico erano anche tra le 25 selezionate dai giornalisti (l’auto in più selezionata dal pubblico era l’AC Cobra). Le 26 auto risultanti sono state quindi annunciate al Salone dell’automobile di Ginevra nel marzo 1999, come le candidate per il turno successivo.

Shelby_AC_427_Cobra_vl_blue — **Una delle ultime 26 candidate : AC COBRA**

GIULIETTA-sprint-coupe — **Una delle ultime 26 candidate: GIULIETTA SPRINT COUPE’**

**Le 26 candidate**
Casa	Tipo	Anno	Paese
AC	Cobra	1965–1967	UK/US
Alfa Romeo	Giulietta Sprint Coupé	1954–1965	Italia
Audi	Quattro	1980–1991	Germania
Austin	Seven	1922–1939	UK
BMW	BMW 328	1936–1940	Germania
Bugatti	T35	1926–1930	Francia
Chevrolet	Corvette Stingray	1963–1967	US
Citroën	Traction Avant	1934–1957	Francia
Citroën	2CV	1948–1990	Francia
Citroën	DS19	1955–1975	Francia
Ferrari	250 GT SWB Berlinetta	1959–1962	Italia
Fiat	500 Topolino	1936–1948	Italia
Ford	Model T	1908–1927	US
Ford	Mustang	1964–1968	US
Jaguar	XK120	1948–1954	UK
Jaguar	E-Type	1961–1975	UK
Mercedes-Benz	S/SS/SSK	1927–1932	Germania
Mercedes-Benz	300 SL Coupé	1954–1957	Germania
BMC	Mini	1959–2000	UK
NSU	Ro 80	1967–1976	Germania
Porsche	911	1963–presente	Germania
Renault	Espace	1984–presente	Francia
Rolls-Royce	Silver Ghost	1907–1925	UK
Rover	Range Rover	1970–1996	UK
Volkswagen	Beetle	1946–presente	Germania
Volkswagen	Golf	1974–presente	Germania
Willys	Jeep	1941–1945	US

Dai 26, la giuria è stata chiamata a nominare i cinque finalisti che sarebbero passati attraverso l’ultimo turno di votazioni, usando un sistema a punti. I finalisti sono stati annunciati al Salone dell’automobile di Francoforte nel settembre 1999.

I risultati finali

Ciascuna giuria ha classificato le cinque auto nel suo ordine preferito, ed i risultati sono stati combinati con un sistema a punti. I risultati finali sono mostrati nella tabella sottostante.