MONDIALE RALLY – Anni 70

Il “Campionato Internazionale Marche” per vetture da rally nacque nel 1970. Nel 1973 il nome fu cambiato in “Campionato del Mondo Rally”.

Descrizione

Il campionato comprende una serie di gare a tappe (attualmente sono 12) che si disputano in vari Paesi del mondo da fine gennaio a inizio dicembre: ogni gara è composta da un certo numero di prove cronometrate, dette prove speciali, suddivise in tre giornate di gara (venerdì, sabato e domenica). Al termine di ogni gara si sommano i tempi di ogni prova speciale e la vittoria va a chi ha totalizzato il tempo più basso. Le gare si disputano su ogni tipo di tracciato: asfalto, ghiaia, sterrato, neve e ghiaccio a seconda del luogo e delle condizioni atmosferiche.

Regolamento

Vince il campionato chi totalizza più punti in una stagione, questo vale sia per i costruttori che per i piloti, per i costruttori i punti assegnati avvengono con la stessa modalità dei piloti, ma i punti vengono assegnati alle prime 2 vetture di ogni Team.

Oltre al campionato principale si disputano contestualmente il Campionato per vetture di produzione (Gruppo N) e il Campionato Mondiale Junior.

Punteggio

In principio esisteva solo il Titolo Costruttori, cosicché la classifica comprendeva inizialmente solo le Case automobilistiche che partecipavano al mondiale. Nel 1977 e 1978 si assegnò anche la “Coppa FIA Piloti”, mentre dal 1979 la classifica venne suddivisa in “Campionato del Mondo Marche” e “Campionato del Mondo piloti”.

 Vincitori

• 1979 Ford Escort RS
• 1978 Fiat 131 Abarth
• 1977 Fiat 131 Abarth
• 1976 Lancia Stratos
• 1975 Lancia Stratos
• 1974 Lancia Fulvia HF Stratos
• 1973 Alpine-Renault A110

Campionato Internazionale Marche

• 1972 Lancia con la Fulvia HF
• 1971 Alpine-Renault con la  A110
• 1970 Porsche con la  911 S

Le vincitrici di quel decennio

Albo d’oro anni ’70

Stagione	Campionato del mondo piloti			Campionato internazionale costruttori
Pilota	Auto	Marca		Auto
1970				Porsche	Porsche 911 S Coupé
1971				Alpine-Renault	Alpine-Renault A110 1600
1972				Lancia	Lancia Fulvia Coupé HF
				Campionato del mondo costruttori
1973				Alpine-Renault	Alpine-Renault A110 1800
1974				Lancia	Lancia Stratos
1975				Lancia	Lancia Stratos
1976				Lancia	Lancia Stratos
1977	Sandro Munari	Lancia Stratos		FIAT	Fiat 131 Abarth Rally
1978	Markku Alén	Fiat 131 Abarth Rally		FIAT	Fiat 131 Abarth Rally
1979	Björn Waldegård	Ford Escort RS1800		Ford	Ford Escort RS1800

• Tra il 1970 ed il 1972 sono stati assegnati i titoli per il Campionato Internazionale Marche.
• Tra il 1973 ed il 1976 non sono stati disputati campionati del mondo per piloti.

La casa automobilistica ad aver vinto più titoli è la Lancia, con undici Campionati Mondiali Rally conquistati. L’autovettura con il maggior numero di campionati vinti è la Lancia Delta, con ben sei titoli conquistati dal 1987 al 1992.

Il pilota ad aver vinto più titoli è Sébastien Loeb, con 7 campionati. Dietro di lui ci sono a pari merito Juha Kankkunen, Tommi Mäkinen con quattro campionati vinti a testa.

Testo tratto e modificato: http://it.wikipedia.org/wiki/Campionato_del_mondo_rally