Auto dell’anno 1981 – FORD ESCORT

La Ford Escort è un’autovettura prodotta in 4 serie dalla Ford, tra il 1968 ed il 1998. Il nome è stato usato anche per un modello destinato al mercato statunitense, in produzione fino al 2003. Questa versione però ha ben poco in comune con le “Escort” europee.

Si tratta dell’erede della Ford Anglia, modello prodotto per oltre un quarto di secolo.

Nel 1980 venne lanciata la 3ª serie della Ford Escort. Si trattava, questa volta, di un modello completamente nuovo e rivoluzionato sia nella meccanica che nell’estetica, al punto che, con le serie precedenti, condivideva solo il nome. Originariamente, però, non doveva condividere neanche quello: era previsto che si chiamasse “Erika”. La Ford non utilizzò poi per la produzione di serie questo nome, visto che era stato già registrato da un altro costruttore.

Nel 1981 si aggiudicò il premio Auto dell’anno.

La trazione passò alle ruote anteriori, il cambio era a 4 o 5 rapporti, i motori, con albero a camme laterale e aste + bilanceri, vennero montati trasversalmente, mentre il retrotreno prendeva la geometria a ruote indipendenti simile alla Ford Sierra. Solo successivamente fu prodotto un motore 1.3 denominato “cvh” dotato di albero a camme in testa. Esteticamente la “mk3” presentava un’originale e riuscita linea a due volumi e mezzo (uno dei primi esempi di applicazione di questo tipo di carrozzeria) con portellone posteriore, molto abitabile e pratica.

Era disponibile sia nella versione a 3 porte che in quella a 5 porte. Pochi mesi dopo il debutto della berlina venne lanciata la Station Wagon, questa volta con carrozzeria a 5 porte. La versione tre volumi venne rimpiazzata dalla Ford Orion.

Le nuove Escort potevano contare, inizialmente, su 3 propulsori OHC a benzina (1117cc da 53cv, 1297cc da 69cv e e 1597cc da 80cv), 4 allestimenti (base, L, GL, Ghia) e 3 tipi di carrozzeria. ( 4ago16 )

Testo tratto e modificato: http://it.wikipedia.org/wiki/Ford_Escort

Articolo in collaborazione con: http://autoemotodepoca.altervista.org